现代将在2023年推出L3级自动驾驶
现代集团 日期:2022-07-21
现代集团 日期:2022-07-21
近日,据现代汽车官方消息,集团将于明年推出多款支持L3级驾驶辅助系统的汽车,其中包括豪华旗舰轿车捷尼赛思G90和大型多功能车起亚EV9。
据了解,这是现代起亚品牌首次推出搭载L3级驾驶辅助系统的汽车,将在未来与自动驾驶领域的全球领先者特斯拉展开竞争。 现代汽车表示,该品牌计划在今年年末推出的捷尼赛思G90上搭载L3级驾驶辅助系统,之后将在其他车型上陆续搭载该系统。起亚品牌也将于明年上半年推出的EV9上搭载L3级驾驶辅助系统。
到2023年时,现代汽车集团的目标是实现在实际道路上开始测试全自动驾驶汽车,并计划在2030年正式推出。集团表示,G90和EV9这两款车的L3级辅助驾驶可实现最高80公里时速巡航,未来将在先进的自动驾驶传感器和软件OTA更新的加持下,实现在韩国高速公路上以法定120 km/h的速度行驶。
截至目前,大部分具备自动辅助驾驶能力的量产汽车是基于L2级自动辅助驾驶技术,配备ADAS驾驶辅助系统的车辆可以在特定场景下接管转向、加速和制动等任务,但司机必须时刻保持道路注意力以确保随时可接管车辆控制权。而在L3级自动辅助驾驶系统的帮助下,司机无需时刻监督道路状况,可以从事处理邮件、视频会议等其他活动,不过仍然需要做好接管准备,一旦车辆发出提示,则需驾驶员立刻取得车辆控制权以保障行驶安全。
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据了解,这是现代起亚品牌首次推出搭载L3级驾驶辅助系统的汽车,将在未来与自动驾驶领域的全球领先者特斯拉展开竞争。 现代汽车表示,该品牌计划在今年年末推出的捷尼赛思G90上搭载L3级驾驶辅助系统,之后将在其他车型上陆续搭载该系统。起亚品牌也将于明年上半年推出的EV9上搭载L3级驾驶辅助系统。
到2023年时,现代汽车集团的目标是实现在实际道路上开始测试全自动驾驶汽车,并计划在2030年正式推出。集团表示,G90和EV9这两款车的L3级辅助驾驶可实现最高80公里时速巡航,未来将在先进的自动驾驶传感器和软件OTA更新的加持下,实现在韩国高速公路上以法定120 km/h的速度行驶。
截至目前,大部分具备自动辅助驾驶能力的量产汽车是基于L2级自动辅助驾驶技术,配备ADAS驾驶辅助系统的车辆可以在特定场景下接管转向、加速和制动等任务,但司机必须时刻保持道路注意力以确保随时可接管车辆控制权。而在L3级自动辅助驾驶系统的帮助下,司机无需时刻监督道路状况,可以从事处理邮件、视频会议等其他活动,不过仍然需要做好接管准备,一旦车辆发出提示,则需驾驶员立刻取得车辆控制权以保障行驶安全。
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