科博达调研纪要：积极布局智能驾驶域控制器，单车价值超过3000元
1、公司第三季度生产情况？
　　公司在手订单充足，第三季度生产经营情况良好，产能利用率处于较高水平。
2、北美新能源客户项目开拓情况？
　　2021年度，公司获得北美新能源客户的USB项目定点，今年上半年新增氛围灯项目定点。公司已在嘉兴工厂搭建专用车间，未来日本工厂也会同步开设若干生产线。公司目前正在积极争取其他产品合作，主要倾向于域控制器相关的高附加值产品。
3、比亚迪项目定点情况？
　　比亚迪作为国内新能源车龙头企业，公司希望与其建立长期稳定的合作关系。目前已定点的产品主要是底盘控制器和底盘域，覆盖车型有汉、唐及其他若干平台车型（车型尚在研发中，不便披露）。未来，比亚迪有望在其不同价位车型中普及DCC及ASC产品，公司会继续争取相关产品合作，扩大份额。
4、公司与国内某造车新势力合作情况？
　　公司与这家主机厂合作较多，产品范围涵盖照明控制系统、电机控制系统、车载电子与电器、能源管理系统。特别是，公司在该造车新势力客户上首次将域控制器产品从底盘域控制器拓展到车身域控制器领域，为科博达未来全面进入域控制器领域奠定良好基础。具体来说合作产品包括大灯控制器、尾灯控制器、氛围灯产品、AGS、ABC、DCC、ASC、车身域控制器产品等，根据产品定点情况不同，覆盖其不同平台车型，最高单车配套价值超过3000元。
5、公司域控制器产品布局情况，智能驾驶域控制器项目进展？
　　公司在汽车智能化、电动化领域具有较多的技术积累，具备充足的技术储备和领先的研发能力。目前已有底盘域控制器、车身域控制器产品定点，相关产品有望明年SOP。除已获定点客户以外，公司在域控领域积极拓展，和国内外新能源头部企业及传统主机厂均在沟通中。除了底盘域控制器和车身域控控制器产品外，公司也在积极布局智能驾驶域控制器相关产品，目前与客户沟通也较为深入，如确定获得项目定点，会及时予以披露。
6、公司底盘控制器相关产品可以实现哪些功能？
　　公司底盘控制相关产品主要包括：DCC、ASC、底盘域控制器。 DCC，自适应悬架控制器，主要是根据实时驾驶状态、路面情况瞬间调校阻尼，实现智能调节减震软硬程度，增强底盘的舒适性。 ASC，空气悬架控制器，利用压缩空气作为悬架弹簧，控制弹簧的刚度，起到减震效果，提升驾驶的安全性。 底盘域控制器，可集成的功能多样，常见的有空气弹簧的控制、悬架阻尼器的控制、后轮转向功能、电子稳定杆功能、转向柱位置控制功能等。通过与智能执行器的结合，预留足够算力的底盘域控制器可以支持集成整车制动、转向、悬架等车辆横向、纵向、垂向相关的控制功能。现阶段底盘域控制器主要实现系统通讯和逻辑控制功能，该产品功能仍在快速迭代中。
7、公司在大众集团产品拓展情况？
　　除原有的主光源控制器、辅助光源控制器、氛围灯、USB、电磁阀及其他机电类产品外，公司于今年上半年获得了大众的尾灯控制器定点，目前已实现灯控产品在大众体系的全面布局。未来，公司将进一步加快品类导入，将底盘控制器、域控制器相关高价值产品拓展至大众集团，持续提升单车价值量。
8、公司国际化布局及进展情况？
　　市场全球化是公司重要发展战略，公司始终立足全球市场布局和定位，产品面向全球一流客户市场。上半年，公司加快全球化步伐，在现有德国公司、美国公司基础上，分别在英国、日本设立新公司，进一步完善全球市场网络布局。随着国外业务不断增长，根据客户提出的在国外市场就近设厂并提供生产配套的协作要求，公司正在全球范围内积极深化与国外客户的紧密关系，加快公司国际化步伐，通过在日本投资设厂，以更好服务于丰田、本田、日产、铃木等日系主机厂及北美新能源客户，并为后续全球更大范围合作做准备。

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