长城汽车旗下自动驾驶技术公司毫末智行12月23日发布了中国首个自动驾驶数据智能体系MANA，毫末智行负责人表示，刚完成A轮近10亿元融资的毫末智行计划将在2022年下半年交付全场景智慧领航辅助驾驶系统(NOH)。
　　毫末智行董事长张凯表示，2022年将是自动驾驶行业发展最为关键的一年。乘用车辅助驾驶领域的竞争将会正式进入下半场，其它场景的自动驾驶也将正式进入商业化元年。
　　张凯介绍，2021年毫末辅助驾驶系统已陆续搭载至长城汽车旗下的魏牌摩卡、坦克300城市版、魏牌拿铁、魏牌玛奇朵、哈弗神兽等共计5款车型数万辆新车上。同时，还搭载在末端无人物流车领域，成为行业两大头部玩家美团、阿里达摩院的重要合作伙伴。2021年，毫末智行已经成为中国自动驾驶公司量产能力第一名。
　　张凯透露，毫末智行日前刚刚完成A轮近10亿元融资。2022年，毫末智行的各种项目预计成倍增加，乘用车辅助驾驶项目预计扩大7倍，无人物流车项目预计扩大3倍。目前，毫末已经准备好相应的技术储备和资金。
　　毫末智行CEO顾维灏介绍，毫末智行新发布的中国首个自动驾驶数据智能体系MANA，中文名“雪湖”。通过MANA打造的相应技术能力，2022年年中，毫末辅助驾驶系统HPilot将推出“城市智慧领航辅助驾驶系统”这一全新功能，使用自主研发的辅助驾驶域控制器小魔盒3.0，针对城市多样、复杂的路况进行专项优化，具备更快、更及时的感知和响应能力。
　　顾维灏表示，根据毫末智行的乘用车智能驾驶路线图，2022年下半年，毫末计划交付全场景智慧领航辅助驾驶系统(NOH)，并在2023年推出拥有毫末自动驾驶系统(HSD)的车队。